Category: город

Вело-архитектура: самые интересные проекты Bicycle Architecture Biennale

На второй BAB - Bicycle Architecture Biennale - биеннале велосипедной архитектуры в Амстердаме представили пятнадцать лучших проектов, которые облегчают городские велопутешествия и ведут к здоровому образу жизни.

Четыре проекта - из Нидерландов. В этой стране, лидирующей в мировом велосипедном движении, около 43% жителей ездят на велосипеде каждый день. Формируется архитектурный тренд: велоспорт постепенно становится в центр городского дизайна. Цель голландцев – половина всех поездок по городу на велосипеде к 2030 году.

Ну а в нашей сегодняшней галерее смотрите примеры самой интересной вело-архитектуры в разных станах мира: от розовой дороги в Новой Зеландии до велодорожки сквозь озеро Бокрейк-Генк, названной одним из самых интересных мест в мире по версии Time.

Cycling Through Water. Лимбург, Бельгия. На велосипеде – по воде



Велосипедная дорожка через пруд природного заповедника Bokrijk-Genk открыта в 2016 году. Это бетонная дорожка длиной 212 метров и шириной три метра с водой на уровне глаз с обеих сторон. Прекрасный способ насладиться удивительным пейзажем.

Велодорожка по воде включена в рейтинг The World's 100 Greatest Places for 2018 по версии журнала Time.Collapse )

Петля времени. Эскалатор в метро Сиднея как искусство

На станции метро Wynyard в Сиднее эскалаторы не только под ногами пассажиров, но и на потолке. Это - инсталляция Interloop из 244 старых деревянных ступеней эскалатора.



Практично, энергично и оригинально австралийские власти подошли к сохранению старинных деревянных движущихся лестниц, датированных 1931 годом.Collapse )

Париж развертывает план «лес на брусчатке»

Мэр Парижа Анн Идальго объявила, что рядом с известными достопримечательностями французской столицы будет «посажен лес».

Деревья появятся возле мэрии Парижа, Grand Opеra, Лионского вокзала, вдоль набережной Сены. Перепланировка начнется уже в 2020 году.



И это лишь часть идей преобразовать поверхность мегаполиса «из минеральной в растительную», вводя почву в архитектурные места, которые исторически оставались голыми. Новые планы очень отличаются от классической парижской эстетики, внося в нее нечто деревенское. Однако прежние правила – строгая, редкая, элегантно-симметричная зелень – уже не актуальны. Сегодня нужны «острова свежести», чтобы снизить эффект городского теплового острова.Collapse )